يمكن للتشغيل الصحيح لقياس ضغط الزيت تجنب أخطاء القياس وتلف المعدات. فيما يلي خطوات محددة:
1. التثبيت والاتصال
- حدد واجهة ملولبة تتطابق مع منفذ زيت النظام (مثل 1/4 "NPT أو M10 × 1.0) لضمان الختم.
- استخدم الشريط الخام أو مانع التسرب أثناء التثبيت لمنع تسرب الزيت ، وتجنب الإفراط في الإرهاق الذي قد يسبب تشوه العلبة.
2. المعايرة والصراع
- يجب صفر مقاييس جديدة أو مقاييس ضغط الزيت التي لم يتم استخدامها لفترة طويلة أولاً: افصل مصدر الضغط ولاحظ ما إذا كان المؤشر يشير إلى "0". إذا تم إزاحةه ، فقم بضبطه من خلال المسمار ضبط الطلب.
- المعايرة المنتظمة: يوصى بالمعايرة مرة كل 6 أشهر أو كل 500 ساعة من الاستخدام (وفقًا لمتطلبات نظام إدارة الجودة ISO 9001).
3. القراءة والتسجيل
- بعد بدء الجهاز ، انتظر حتى يستقر الضغط (حوالي 30 ثانية إلى دقيقة واحدة) قبل قراءة القيمة.
- انتبه إلى تحويل الوحدة (1 bar≈14.5 psi) لتجنب سوء الحكم.
4. الصيانة والاحتياطات
- تجنب مقياس ضغط الزيت من العمل على النطاق لفترة طويلة (مثل مقياس 100 رطل / بوصة مربعة يستخدم لنظام 150 رطل / بوصة مربعة) ، وإلا فإنه سيقلل الحياة.
- لا تستخدم المذيبات المآمرية عند التنظيف ، ومسح الاتصال الهاتفي بقطعة قماش ناعمة.
- إذا كان المؤشر يقفز بشكل غير طبيعي ، فقد يكون ذلك بسبب انسداد الزيت أو تآكل الأجزاء الداخلية ، ويكون هناك حاجة إلى فحص في الوقت المناسب.
التطبيق الموسع: في صيانة السيارات ، يكون النطاق الطبيعي لضغط زيت المحرك 25-65 رطل (بسرعة الخمول) و 45-75 رطل (بسرعة عالية). إذا كان أقل من 15 رطلًا ، فيجب إيقافه وفحصه على الفور (مصدر البيانات: SAE J300 OIL MOINT). بالنسبة للأنظمة الهيدروليكية الصناعية ، راجع دليل المعدات ، وضغط العمل الطبيعي هو 200-500 رطل.
